离合器操纵机构的介绍课件.pptVIP

离合器操纵机构离合器操纵机构的设计要求除了自动离合器外，离合器都是由司机左脚踩脚踏板操纵。为减轻驾驶员的疲劳，要求踏板力尽可能小，乘用车一般在80～130N,商用车不超过150 ～200N；踏板总行程也不宜过大，一般在80 ～150mm范围内，最大不应超过180mm。分离状态结合状态 离合器操纵机构的形式机械式离合器操纵机构的形式液压式离合器操纵机构的形式 两种操纵机构的优缺点分析液压式操纵机构机械式操纵机构摩擦阻力小，传动效率高，质量小，布置方便，驾驶室容易密封，车架或驾驶室的变形不会影响其正常工作，离合器结合柔和寿命短（一般一年更短的几个月就出现离合器沉重需要更换），机械传动效率也不高，传