暂冲式短周期涡轮实验台非定常传热实验研究的开题报告.docxVIP

暂冲式短周期涡轮实验台非定常传热实验研究的开题报告 开题报告 1. 研究背景 短周期涡轮是目前应用广泛的一种能量转化机械，其广泛应用于航空、发电等领域，对其传热性能进行研究有着重要的意义。然而，在实际的工作条件下，短周期涡轮受到非定常的作用，导致其传热性能受到很大的影响。 2. 研究目的 本研究旨在建立暂冲式短周期涡轮实验台，对其非定常传热特性进行研究，探究其传热性能与非定常作用之间的关系。 3. 研究方法 通过建立暂冲式短周期涡轮实验台模型，模拟非定常作用对其传热性能的影响。采用实验和数值分析相结合的方法，分别进行实验和仿真研究。 4. 研究内容 1）建立暂冲式短周期涡轮实验台模型，对其涡轮叶片的结构和流动特性进行分析和设计。 2）进行涡轮非定常传热实验，探究非定常作用对其传热性能的影响，并进行数据处理和分析。 3）建立数值模型，采用CFD方法分析涡轮叶片受非定常作用时的流场特性，探究流体动力学性质对其传热性能的影响，并与实验数据进行对比分析。 4）对实验数据和数值模拟结果进行对比分析，探究涡轮受非定常作用时的传热特性与流体动力学性质之间的关系。 5. 研究意义 本研究可以深入了解涡轮受非定常作用时的传热特性与流体动力学性质之间的关系，为短周期涡轮的工程应用提供了基础数据和依据。同时，本研究可为其他非定常热传递问题提供借鉴和参考。 6. 研究计划 本研究计划在一个学年内完成，其详细时间安排如下： 第一阶段：实验台设计和搭建，研究文献调查、相关理论研究和涡轮叶片结构设计，完成实验台建造。 第二阶段：涡轮非定常传热实验，进行数据采集和处理，并进行数据结果分析。 第三阶段：数值模拟研究，建立数值模型，采用CFD方法进行数值模拟。 第四阶段：数据对比与分析，将实验数据和数值模拟结果进行对比分析，并得出结论和发表论文。 7. 预期成果 预计本研究可获得以下成果： 1）建立暂冲式短周期涡轮实验台模型，研究其非定常传热特性。 2）探究涡轮受非定常作用时的传热特性与流体动力学性质之间的关系。 3）获得非定常传热实验数据和数值模拟结果，并进行对比分析，得出结论。 4）发表具有一定水平的论文，为相关领域的热传递研究提供基础数据和理论依据。