基于无线车辆检测器和GPRS无线网络的停车诱导系统研究的开题报告.docxVIP

基于无线车辆检测器和GPRS无线网络的停车诱导系统研究的开题报告 一、研究背景和研究意义 随着城市化的不断推进和汽车保有量的不断增加，城市停车问题已成为制约城市交通发展的一个瓶颈问题。传统停车场通常只提供有限的车位，而且在高峰期常常无法满足市民的停车需求。因此，如何在有限的道路空间内合理、高效地安排停车资源成为了一个亟需解决的问题。 针对这一问题，本研究旨在基于无线车辆检测器和GPRS无线网络，研发一种停车诱导系统，为市民提供便利的停车服务，并缓解城市道路停车问题。 二、研究内容和研究方法 本研究主要包括两个方面的内容： 1. 设计无线车辆检测器，实现车位状态实时监测。 2. 基于GPRS无线网络构建停车诱导系统，即通过智能手机APP或其他终端向司机提供实时的停车位信息，为司机提供快速的停车通道。 针对第一部分，研究方法主要包括硬件电路设计、无线通信技术和信号处理算法的应用等。具体实现路径包括： 1. 设计车辆检测器，用于实时检测某一停车场内车位的停车情况，并传输给后台服务器。 2. 采用无线通信技术，通过GPRS无线网络将车位状态信息传输到后台服务器。 3. 借助信号处理分析技术对检测器获取到的信号进行分析，实现车位占用情况的判断。 针对第二部分，研究方法包括服务端开发、智能手机APP开发等协同实现。具体实现路径包括： 1. 通过后台服务实时获取停车场内车位状态信息，将可停车的车