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本发明公开一种车轮多边形状态识别方法和系统,包括S1:获取车轮的环境信号,并对环境信号进行处理得到角域信号;S2:对角域信号进行FFT得到阶次域振动信号,再根据阶次域振动信号构建非线性双稳态系统,增强第k阶信号,从而提取因车轮多边形激励的加强振动信号频率;S3:将加强振动信号频率范围内的阶次域振动信号截取后进行傅里叶反变换得到振动加速度阶次域信号,再对一个周期内的振动加速度阶次域信号进行二次积分得到周期位移时域信号,进而提取车轮的波长;S4:将S3中车轮的波长与预设最大波长进行比较,当车轮的波长
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116484170 A
(43)申请公布日 2023.07.25
(21)申请号 202310463307.4
(22)申请日 2023.04.26
(71)申请人 重庆大学
地址 400044
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