JB_T 5884-2018燃气轮机控制与保护系统.pdf

ICS 27.040JBK 56备案号：64055—2018中华人民共和国机械行业标准JB/T5884—2018代替JB/T 5884—1991燃气轮机控制与保护系统Gasturbinecontrol andprotection system2018-04-30发布2018-12-01实施中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T5884—2018目次前言..-范围2规范性引用文件3术语和定义、缩略语3.1术语和定义3.2缩略语.燃气轮机控制与保护系统选用总则5燃气轮机控制系统5.1基本要求5.2控制功能.5.3燃科调节，5.4性能指标，6燃气轮机保护系统6.1保护要求..6.2保护功能..6.3保护装置硬件和软件要求87.1人机接口87.2机柜87.3电源7.4控制器97.5过程输入输出表1缩略语释义表2保护项目和功能 JB/T 5884—2018相应的措施。配备报警、停机的通告系统，对报警与停机状态应有所区分。不宜配置常规光子牌报警装置，必要时，可设置少量显示主设备安全的报警密口，且报警信号不宜取自燃气轮机控制系统输出。6.3.3试验经合同双方商定，对某些特定用途的报警和停机系统可在运行期间进行试验。7硬件和软件要求7.1人机接口7.1.1操作员站操作员站是操作人员对被控对象进行控制操作的工具和手段。操作员站的基本功能如下：提供人机接口；控制操作功能：运行数据显示功能：报警及报警处理功能：记录功能（SOE、事故追忆、事件、操作等的记录）；历史数据存储和查御功能。当燃气轮机控制与保护系统和DCS系统采用相同控制系统时，其操作员站可与DCS操作员站兼容。当感气轮机控制与保护系统和DCS系统采用不同控制系统或机组无DCS系统时，操作员站配置至少应包括：两台操作员站：一台打印机。7.1.2工程师站工程师站用于组态软件的维护和组态（控制逻辑、控制常数和画面）的修改。当燃气轮机控制与保护系统和DCS系统采用相同控制系统时，其工程师站可与DCS工程师站兼容。当燃气轮机控制与保护系统和DCS系统采用不同控制系统或机组无DCS系统时，应单独配置工程师站。工程师站或操作员站具有历史数据收集功能，起到历史记录站的作用。7.2机柜7.2.1在以下任何一种环境条件下，控制装置应能稳定地连续运行：环境温度为0℃~55℃；—环境相对湿度为45%~75%：—环境报动频率为10Hz~55Hz，振幅为0.15mm；—大气压力为68kPa~106kPa;一非焊炸危险场所。7.2.2电磁兼容（EMC）应满足以下要求： JB/T5884—2018一控制室电子间的硬件达到工业2级：一工业现场环境的硬件达到工业3级，7.2.3机柜具有良好的通风，可配置排气风扇或内部循环风扇：502292006的规定。7.3电源7.3.1燃气轮机控制与保护系统总电源装置（柜）应能接受两路电源，若需要设置自动切换装置，切换时间应满足燃气轮机控制与保护系统安全运行的需要。议燃气轮机控制与保护系统的电源采用允余配置，两路电源中应有一路来自交流不间断电源。7.3.3燃气轮机控制与保护系统总电源应配置相应的元余电源切换装置和回路保护装置，并合理分配到机柜、操作员站和工程师站等。7.3.4电子装置机柜内的馈电应分配置，以获取更高的可靠性。7.3.5对输入/输出（以下简称I/O）模件、处理器模件、通信模件等应提供元余电源，任一通道电源故障不应影响其他通道正常工作。7.3.6任何一路电源故障，均不应导致燃气轮机控制与保护系统的任一部分失电。需气轮机控制与保护系统在任一路电源发生故障时都应能报警，并主动切换到另一路工作。7.3.7燃气轮机控制与保护系统应在单点接地时可靠工作，7.4控制器7.4.1控制器宜采用三穴余配置或者双穴余配置。7.4.2一个控制器故障不影响燃气轮机控制与保护系统控制保护功能。7.4.3控制器重新受电后，处理器应能自动恢复正常工作而无需人为干预。7.4.4JDCS/PLC处理器的处理能力应有40%以上的余量。7.5过程输入输出7.5.1I/O类型包括：模拟量输入、模拟量输出：脉冲量输入、脉冲量输出；开关量输入、开关量验出：热电阻输入：热电偶输入；-SOE卡。7.5.2燃气轮机控制与保护系统应设置和第三方之闻数据通信的接口，以满足不同通信规约的数据传递。7.5.3燃气轮机控制与保护系统应设置和时间同步装置的接口，以实现系统校时的功能。7.5.4当燃气轮机控制与保护系统和DCS系统采用相同电子控制系统时，除特殊需要外，相互闻数据交换不宜采用硬接线的方式。7.5.5当燃气轮机控制与保护系统和DCS系统之间通过各自的I/O模件以硬接线方式连接时，其两端对接地或浮空的要求应相匹配，否则应采取电隔离措施。7.5.6机柜内的1/O模件，应能带电插拨而不影响其他模件正常工作。7.5.7I/O