JT_T 885-2014营运半挂车安全性能要求与检测方法.pdf

ICS 43. 020JTT 70备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 8852014营运半挂车安全性能要求与检测方法Safety detecting requirements and methods for commercial semi-trailer2014-04-15发布2014-09-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 885—2014目次前言!范围2规范性引用文件3技术要求4检测方法 JT/T 8852014前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国交通运输部运输司提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会挂车分技术委员会（SAC/TC114/SC13)归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、中国重汽集团技术发展中心、武汉理工大学汽车工程学院。本标准主要起草人：张学礼、张红卫、董金松、鲁涛、宗皮强、李玉生、周刚、区传金、张浩、吴水刚。 JT/T 885~2014营运半挂车安全性能要求与检测方法范围本标准规定了营运半挂车在无牵引状态下安全性能要求与检测方法。本标准适用于营运半挂车安全性能检测。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。CB1589道路车辆外席尺寸、轴荷及质量限值GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB7258—2012机动车运行安全技术条件CB11567.1汽车和挂车侧面防护要求GB11567.2汽车和挂车后下部防护要求GB 12676汽车制动系统、结构和试验方法GB 18565营运车辆综合性能要求和试验方法JT/T886.2道路甩挂运输车辆技术要求、第2部分：半挂车IS0/TS20825：2003道路车弱牵引连接件、牵引杆孔、牵引座牵引销、连接钩及环形孔机械连接件使用磨损极限(Road vehicles—Drawbar eouplings,drawbar eyes,，fifth wheel kingpins,hook couplingsand toroidal eyes—Wear limits for in-use mechanical couplings)3技术要求3.1半率挂车的外廊尺寸、轴荷、质量限值以及运行安全要求应符合GB1589、GB7258—2012、GB18565等强制性标准要求。3.2半挂车牵引销中心在水平面上的投影点与半挂车第一轴左右轮中心在水平面上的投影点的距离差不大于3mm，相邻车轴之间的左右轮中心距离差不大于1.5mm。3.3半挂车牵引销磨损量应符合IS0/TS20825;2003的相关规定。3.4率挂车侧面防护应符合GB11567.1的规定，后下部防护应符合GB11567.2的规定。3.5半挂车外部照明和光信号装置的安装应符合GB4785和JT/T886.2的相关规定并能正常使用。3.6半挂车前端染上的气制动连接器、电连接器和ABS系统连接器的固定排列顺序宜符合J/T886.2的相关规定。3.7率挂车气制动密封性应符合CB7258—2012中7.7.1的相关规定。3.8半挂车后轴制动滞后时间应符合CB7258—2012中7.2.10的相关规定。3.9半挂车的制动反应时间应符合CB12676的相关规定。3.10半挂车与牵引车意外脱高时，半挂车应能够自行制动。3.11率挂车支承装置操作方便，工作安全可靠。1 JT/T 885-20144检测方法4.1检测条件检测条件应符合以下要求；测量场地应具有坚实的水平支承表面，场地面积应能容纳半挂车在水平面上的投影：4.2检测仪器设备检测仪器设备主要包括：a)汽车列车气电连接专用测试仪；b)铅锂；(激光测距仪、角度仪；d)钢卷尺：量程30m，最小刻度1mm；e)游标卡尺：量程150mm，精度0.02mm。4.3牵引销与第一轴左右轮距离差、车轴间左右轮中心距差的测量方法牵引销与第一轴左右轮距离差、车轴间左右轮中心距差的测量方法如下：半挂车与牵引车分离、停稳、调平，自半挂车牵引销中心用铝链往水平地投影找出中心点：b)在半挂车第一轴两端车轮上找出中心线，用铅锤通过中心线往水平地面上投影找出中心点；(3以此类推，找出第二轴和第三轴的左右轮在水平地面上投影的中心点；(p在半挂车移开后用钢卷尺进行测量：e)也可通过激光测距仅和角度仅进行测量。4.4半挂车牵引销磨损的测量方法将牵引销轴颈处擦净，在牵引销轴颈处，使用游标卡尺分不同位置进行不少于五次测量，测量数值取五次测量数值的最小数值进行评价。4.55外部照明和光信号检测使用汽车列车气电连接专用测试仪器，分别检测位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、雾灯等外部照明和光信号装置是否正常工作。4.6半