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本实用新型涉及一种新型驱动桥主动锥齿轮导向结构,由主动锥齿轮、导向轴承、减速器壳、轴承外环和圆柱滚子构成。所述导向轴承的轴径压入减速器壳的轴承座孔,导向轴承的端面与减速器壳的轴承座端面贴合;主动锥齿轮的导向轴承径装入导向轴承的中心孔,与圆柱滚子配合。本实用新型新型驱动桥主动锥齿轮导向结构,通过取消导向轴承的轴承内环,降低了导向轴承的成本;主动锥齿轮通过采用圆柱形凹槽结构,降低了重量和成本。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209925520 U
(45)授权公告日
2020.01.10
(21)申请号 20192
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