- 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
本实用新型涉及航天发动机技术领域,尤其涉及一种航空发动机的减震排气装置,包括燃烧段、安装板、排气段、对接板和连接罩,所述燃烧段两端分布设置有进气段和排气段,所述进气段和排气段外壁均设置有对称分布的对接板,所述进气段和排气段前后两端外壁均设置有连接罩,所述连接罩内部均开设有对称分布的对接槽,所述连接罩两端均设置有安装块,所述连接罩相对一端均设置有安装板,所述安装板连接处均设置有焊缝,所述焊缝外壁均设置有防尘膜。本实用新型具有减振和加固燃烧段与排气段的功能,燃烧段外壳与排气段外壳因为拼接在一起后通过
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219431940 U
(45)授权公告日 2023.07.28
(21)申请号 202222066974.2 F01D 25/00 (2006.01)
(22)申请日 2022.08.
原创力文档


文档评论(0)