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本实用新型的目的是提供一种能够有效减小压块对壳体的冲击，改善异响问题的转向器带横拉杆总成的间隙调整机构，包括相互啮合的转向输入齿轮和齿条，位于齿条一侧的转向器壳体内设置有与齿条相接触的压块，转向器壳体的端口处设置有限定压块位置的调整螺栓，压块与调整螺栓上开设有开口相对的凹部，两个凹部对接构成腔室，腔室内设置有螺旋弹簧，螺旋弹簧的一端与压块抵靠、另一端与调整螺栓抵靠，压块的外周开设有凹环，凹环内设置有减振套，减振套与转向器壳体内壁接触。减震套相对于原先的O型圈，与压块和壳体间的接触面积更大，加大的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209921418 U
(45)授权公告日
2020.01.10
(21)申请号 20192
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