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ICS 03. 220. 50V 53MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 1064.42017直升机电力作业安全规程第4部分:带电作业Safety code of power working with the helicopter-Part 4: Live working2017-0102发布2017-04-01实施中国民用航空局发布
MH/T 1064. 4—2017前言H/T1064(直升机电力作业安全规程》分为以下-七部分第1部分:通用要求;第2部分:巡检作业;第3部分:激光扫描作业:第4部分:带电作业:第5部分:带电水冲洗作业:第6部分:吊装组塔作业:第7部分:展放导引绳作业。本部分为MH/T1064的第4部分本部分按照GB/T1.1-2009给出的规则起草本部分由中国民用航空局运输司提出。本部分由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项本部分由中国民航科学技术研究院口本部分起草单位:中国民用航空局第二研究所、国网通用航生本部分主要起草人:驱风硕、赵青、唐赫、刘丽元、熊奎、于洋、朱传银。
MH/T 1064. 4—2017直升机电力作业安全规程第4部分:带电作业1范围/T1064的本部分规定了采用有人驾驶直升机(以下简称直升机)对架空输电线路进行带电作业的一般要求、不同带电作业方式的安全要求以及作业前后的工作要求。本部分适用于采用搭载任务设备的有人驾驶直升机对500kV~1000kV交流和士500kV直流架空输电线路的带电检修和维护作业。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T2900电工术语带电作业GB/6568带电作业用屏蔽服装GB/13035带电作业用绝缘绳索GB/V交流带电作业用屏蔽服装DL409安全工作规程电力线路部分DL779带电作业用绝缝绳索类工具DL/T 966送电线路带电作业技术导则3术语和定义下列术语和定义适用于3. 1直升机带电作业helicopterliveworking应用直升机搭载设备或装置使作业人员接触带电线路的检修作业。3. 2等电位作业potential working作业人员通过电气连接,使自已身体的电位上升至带电部分电位,且与周围不同电位适当隔离而直接对带电部分进行作业。3. 3屏蔽服screening clothing用天然或或合成材料制成,其内完整地编织有导电纤维,用来防止工作人员受到电场的影响。3. 4
MH/T 1064. 4—2017屏蔽散面革electric field shield mask由导电材料制成与屏蔽服装连成一体,用于作业人员面部电场防护的面罩。3. 5电位转移棒potential rod等电位作业人员进、出等电位时使用的用以减小放电电弧对人体的影响及避免脉冲电流对屏蔽服装造成损伤的金属工具。3. 6最小安全距离minimum approach distance带电作业中,直升机整体各部件,包括机载人员和物品与带电体或接地体不同电位的任何部件之间保持的最小空气距离。3. 7直升机平台法带电作业helicopterliveworkingwithplatformmethod在直升机的两侧或机腹安装检修平台,直升机携带乘坐在检修平台上的带电作业人员直接接触带电线路并进行等电位作业。3. 8直升机悬吊法带电作业helicopterliveworkingwithsuspensionmethod利用直升机机腹安装吊钩,慧挂绝综缘绳索,将作业人员或作业设备(包括吊蓝、吊构、梯子等)送至输电线路作业点进行带电作业。4一般要求4.1人员4.1.1执行直升机带电作业的机长应符合以下要求:具有直升机外载荷作业经验:不少于2000h直升机机长时间:不少于100h作业机型机长时间:不少于100h低空飞行经验,包括电力作业飞行经验:不少于30h带电作业飞行培训时间:经带电作业培训(线上飞行时间不少于10h)合格。4.1.2执行直升机带电作业的机上作业人员应符合以下要求:身体健康,无妨爵带电作业的生理和心理障好:具有电工原理和电力线路的基本知识,掌握带电作业的基本原理和操作方法,熟热恶作业工器具的适用范围和使用方法:熟悉DL409、DL/T966和本标准:通过输电线路主管部门培训考试,持有带电作业证书,并经过直升机平台法或悬吊法带电作业培训合格:一不少于10h带电作业飞行培训时间,4.1.3执行直升机带电作业的工作负责人(或安全监护人)应符合以下要求:2
MH/T 1064. 4—2017具有3年以上的500kV交流及以上或土500kV直流电压线路带电作业实际工作经验:然悉设备状况,其有一定组织能力和事故处
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