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本实用新型涉及建筑机械技术领域，且公开了一种道路桥梁裂缝加固结构，限位底板的底端面外侧还横向螺纹旋接有支撑板，限位底板的上部均纵向安装有限位墙，两个限位墙的表面同高位置均开设有横向的移动导轨槽，两个限位墙之间还横向插设有承重杆，承重杆的两端均伸出于对应侧的移动导轨槽的外部，承重杆的外部套设有移动套管，移动套管的下部装设有伸缩杆，伸缩杆的底端连接有修补料下料斗。采用地钉限位与支撑板限位相配合的方式，可对道路或桥梁的基面进行限位、裂缝加固工作，进行纵向的振动、均质，使得下料更加的均匀、流畅，提高修补
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209941462 U
(45)授权公告日
2020.01.14
(21)申请号 20192
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