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- 2023-07-31 发布于四川
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本实用新型提供了一种内燃动车组多设备集中通风结构，属于机车结构领域，这种内燃动车组多设备集中通风结构，包括集中通风道；所述集中通风道具有入口端，所述入口端可拆卸地设置有惯性滤器；所述集中通风道具有用于向柴油机供风的第一出口，用于向主发电机供风的第二出口，和用于向车体牵引电机供风的第三出口。通过这种内燃动车组多设备集中通风结构，实现模块化结构便于整体安装并且有效的减少机车总体布置空间，对于整车重量要求较高的机车可以采用类似结构达到减重的目的。而且维护检修方便，日常维护保养只需要定期吹扫惯性滤器。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 209938581 U
(45)授权公告日
2020.01.14
(21)申请号 20192
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