HJ 2055-2018城市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范.pdf

HJ中华人民共和国国家环境保护标准HJ市轨道交通环境振动与噪声控制工程技术规范Technical specifications for environment vibration and noise controlengineering of urban rail transit本电子版为发布稿。请以中国环境科学出版社出版的正式标准文本为准。2018-04-08发布2018-06-01实施生态环境部发布 目次前1范围.2规范性引用文件3术语和定义.4振动与噪声的来源及其强度的调查.5总体要求6工程设计.7主要工程措施及要求8施工与验收9运行与维护10 8.1.1.2施工前，设计单位应向施工单位进行技术交底，并应配备相关技术人员指导施工工作，对安装预留条件、基础处理、接口关系、振动与噪声控制工程构件安装要求提供技术指导。8.1.1.3环境振动与噪声控制工程相关产品的现场存储应符合相关规范提出的产品存储要求，且在产品安装前应按照相关规范以抽检方式对产品外观及性能指称进行检别。8.1.1.4工程施工应采取必要的措施，确保环境振动与噪声控制工程的性能要求达到设计标准。8.1.1.5工程施工除应符合本标准外，还应符合国家现行的工程施工的程序、管理文件及相关标准规范的要求。8.1.2环境振动控制工程施工技术要求8.1.2.1在土建（尤其是盾构隧道）施工时，应严格控制隧道结构的形位误差，以保证环境振动控制工程实施的必要空间与安装条件。8.1.2. 2道床基底施工时，应严格控制基底施工的精度8. 1. 2. 3钢弹簧减振器浮置板轨道施工在满是具体施工规范要求的同时，应特别注意以下影响减振性能要求的技术细节：a)应严格控制浮置板基底上隔振器安装位置的纵向、横向间距及平整度，以保证轨道的几何尺寸精度：b)浮置板轨道施工过程中应采取必要的措施确保各模板/水沟盖板与观察筒/检修口、隔离层与隔振元件之间的安善密封，以及完工后浮置板周边的隔离及密封：(3浮置板轨道区段应特别注意排水沟的合理设置、实际施工质量及措施两端与普通整体道床排水系统的顺接过渡，避免浮置板轨道区段积水导致减振效果降低：应采取日常检修、杂质过滤隔离等防止堵塞措施。8. 1. 2. 4减碳振垫式浮置板轨道施工在满是具体施工规范要求的同时，应特别注意以下影响减振性能要求的技术细节：a)应采取措施避免减振垫整体或局部受到超出设计值的荷载和变形：b)减振垫的铺设过程中，应采取措施保证减振垫搭接处及减振垫过缘的密封：(3应在浮置板上合理设置检修口，以便于在使用过程中对减振垫进行必要检查及实现后期更换8. 1. 2. 5轨枕减振工程施工在满足具体施工规范要求的同时，应特别注意以下影响减振性能要求的技术细节：应采取有效措施保证轨枕与其周边及下部的道床基础有足够的隔离及减振所需的间隙，并保证轨枕周围道床的密实性，避免轨枕产生异常松动：b)轨税轨排票设完毕后，应百先通过调整轨税的位置实现轨道静态儿何尺寸的整体调整cJ当采用梯形轨枕时，应注意以下两点：1)轨枕长度宜与下部结构的分段长度或跨度模数进行协调和匹配，以确保轨道强度及稳定性：2)轨排架设前应对道盆区、人防门、路桥（隧）衔接点、架缝等起控制作用的部位进行测量根据测量结果与减振措施的设计要求对梯形轨枕轨排的布置进行调整，使梯形轨枕的铺设满足设计要求，d)当采用弹性轨枕时，枕下弹性垫层的设置应与钢轨中心对称：弹性套靴与轨枕接触的缝隙应采取封闭措施。 8. 1.2. 6扣件减振工程施工在滴足具体施工规范要求的同时，应特别注意以下影明减振性能要求的技术细节：a)扣件弹性垫板与其上下层部件间应直接平行接触，不可错位和漏装：弹性垫板的预压缩量不应超过设计范围：调高垫板的使用和调高量最大值应符合相关设计规定，且不可在钢轨和轨下垫板之间进行调高：浮轨式扣件安装后，钢轨轨底和防撞垫之间的间隙距离应在设计范围之内：橡胶模块应与钢轨接触。8.1.3环境噪声控制工程施工技术要求8. 1.3. 1声屏障工程施工时应满足以下要求：a) 声屏障立柱及相关钢结构施工完成后，立柱角度偏差应满足设计要求，经相关部门和监理验收合格后方可进行声屏障屏体的安装施工：(4声屏障屏体安装时应注意屏体单元之间、屏体与立柱及相关钢结构、屏体与基础之间的缝隙应密实无满声，必要时应进行密封处理(3对于单元板附带局部隔振（解耦）胶条的声屏障，安装时更应注意保持胶条位置正确与完好。防止其偏移和缺损导致局部短路或漏声。8.1.3. 2隔声窗工程施工时应满足以下要求：安装隔声窗的洞口应清理干净，隔声窗应可靠固定于增体润口内：隔声窗与墙体连接处的缝隙优先采用弹性密封处理：(q安装隔声窗玻璃时，应使用弹性支撑块、定位块和弹性密封胶条等弹性材料，以确保玻璃与窗框架型材之间密封且无刚性接触。