原创力文档;;;;;一、太阳镜中的名词术语;一、太阳镜中的名词术语; 3.光谱透射比 τ（λ） 在任意指定的某一波长λ处，透过镜片的光谱辐通量与入射光补充量之比。
4.光透射比，τv ，透过镜片的光通量与入射光通量之比。
5.太阳紫外A波段透射比τsuva 315-380nm的光谱透射比τ(λ)与Esλ(λ)和S(λ)的加权平衡透射比。
6.太阳紫外B波段透射比τsuvb 280-315nm的光谱透射比τ(λ)与Esλ(λ)和S(λ)的加权平衡透射比。
7.交通信号透射比(τsign) 380-780nm的光谱透射比与τ(λ)与τsign(λ)、V(λ)和Saλ(λ)的加权平衡透射比。
8.相对视觉衰减因子Q 交通信号透射比τsign和光透射比λv之比。爱，主要用于评价眼镜产品识别交通信号的能力。;;二、太阳镜检测标准及要素
;（二）影片的光学性能（顶焦度、棱镜度）
该项要求应符合GB10810.1-2005眼镜镜片国家标准中有关顶焦度及棱镜度的要求。
1.顶焦度 太阳镜的定焦度标准值应为0.00D，根据GB10810.1-2005眼镜镜片国家标准中的要求,其球镜顶焦度允差为±0.12D；柱镜顶焦度允差为±0.09D。
2.棱镜度 太阳镜镜片棱镜度标准值为0.00?，根据GB10810.1-2005眼镜镜片国家标准中的要求，其棱镜度允差为±(0.25＋0.1×Smax),Smax表示绝对值最大的子午面上的顶焦度值。; （三）镜架要求
根据GB/T14214-2003眼镜架国家标准的要求,生产商不能选用与皮肤接触会产生不良刺激反应的材料来制作镜架。
;（四）装配质量与整形要求
装配的太阳镜两镜片材料的色泽应基本一致。装配眼镜镜片与镜圈几何形状应基本相似而且左右对齐，装配后不松动，，无明显缝隙。金属太阳镜镜架所以尽管的间隙不得大于0.5mm。配装眼镜的外观无崩边、翻边、扭曲、镀层脱落及明显摩擦痕迹。装配眼镜不允许螺纹滑牙及零件缺损。配装眼镜无割边引起的应力不均匀现象存在。
装配眼镜的整形要求：配装眼镜左、右两镜面应保持相对平整。配装眼镜左、右鼻托应对称。左右两镜腿外张角度为80度-95度，并左右对称。两镜腿张开或平放或倒伏均保持平整，镜架不可扭曲。左右身腿倾斜度互差不大于2.5度。;小结;;;;;;透射特性 ;2.平均透射比T（λ1，λ2）（紫外线光谱区）;3.色极限 平均??光下，通过镜片观察黄色和绿色交通讯号，QB2457-1999太阳镜国家标准中规定：镜片的平均日光（D65）和交通讯号的色坐标x,y，不能超过在CIE（1931）标准色度图中规定的区域。
4.交通讯号透射比 交通讯号透射比主要控制和保证通过不同颜色太阳镜看不同颜色的物体，能保持物体原来的颜色色度，通常最理想的太阳镜片颜色为灰色、棕色和绿色。
QB2457-1999太阳镜国家标准规定了交通讯号透射比（Tsig）要求的标准值：
;（六）标志
根据QB2457-1999国家标准对标志的要求，每副眼镜均应标明执行的标准号（如：QB2457-1999等）、类别（遮阳镜或浅色太阳镜）颜色、镜架尺寸、质量等级及生产厂名和商标。
1.防紫外线功能的标志
1）标志为“UV400” :表示镜片对紫外的截止波长为400nm,即波长（λ）在400nm以下的光谱透射比的最大值Tmax()=2%；
2）标志为“UV” “防紫外”：表示镜片对紫外的截止波长为380nm,即波长（λ）在380nm以下的光谱透射比的最大值Tmax()=2%；
3)标志为“100%UV吸收”：表示镜片对紫外线具有100%吸收的功能，即其在紫外区间的平均透射比 =5%。
2.安全性能的标志 具有安全性能的太阳镜，其镜片采用诸如PC片，TAC镜片等抗冲击的材料制作，在标签和说明书上一般会标出“有抗冲击性能”，“通过美国FDA认证”，“符合欧美最高标准等”。;小结
掌握太阳眼镜投射参数特性的检测;;;;;;三、 太阳镜整体外观检测;通过此方法可以观察镜片是否有以下瑕疵：
1）砂点镜片内有小圆坑，并且擦不掉。
产生原因：镜片在精磨过程中未能及时将粗磨痕迹完全磨去，留下的凹坑，经抛光后形成小圆坑。
2）砂路镜片上有一条坑，并且擦不掉。
产生原因：镜片在精磨过程中未能及时将粗磨痕迹完全磨去，因痕迹较深留下的一条坑。
3）毛面镜片整个面不亮，即是毛面。
产生原因：生产过程中镜片抛光不良，未能将精磨痕迹完全抛去。
4）擦痕镜片表面出现较为明显的条状或点状痕迹，即为擦痕。
产生原因：外物碰撞而形成的条状或点状痕迹。;2.间接光检查
镜片置于眼前20~25cm处，在镜片后上方15~20cm处设置一个强
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