HJ 90-2004声屏障声学设计和测量规范.pdf

HJ中华人民共和国环境保护行业标准HJ/ T 90—2004声屏障声学设计和测规范Norm on acoustical design and measurement of noise barriers2004=07=12发布2004-10-01实施国家环境保护总局发布 国家环境保护总局关于发布环境保护行业标准《声屏障声学设计和测量规范》的公告环发[2004］102号为贯彻（中华人民共和国环境噪声污染防治法》，防治道路噪声污荣，保护和改善生活环境，加强环境管理，现批准《声屏除声学设计和测量规范》为环境保护行业标准。标准名称、编号如下：声屏障声学设计和测量规范HU/T90—2004该标准为推荐性标准，由中国环境科学出版社出版，自2004年10月1日起实施。特此公告。2004年7月12日 HJ/T 90 —2004噪声可直接测得。4.4.1.4声屏障设计目标值的确定声屏障设计目标值的确定与受声点处的道路交通噪声值（实测或预测的)、受声点的背录噪声值以及环境噪声标准值的大小有关。如果受声点的背景噪声值等于或低于功能区的环境噪声标准值时，则设计目标值可以由道路交通噪声值（实测或预测的）减去环境噪声标准值来确定。当采用声屏障技术不能达到环境噪声标准或背录噪声值时，设计目标值也可在考虑其它降噪指施的同时（如建筑物隔声），根据实际情况确定。4.4.2位置的确定根据道路与防护对象之间的相对位置，周围的地形地貌，应选择量佳的声屏障设置位置。选择的原则或是声屏障靠近声源，或者靠近受声点，或者可利用的土坡、堤坝等障碍物等，力求以较少的工程量达到设计目标所需的声衰减。由于声屏障通常设置在道路两旁，而这些区域的地下通常埋有大量管线，故应该作详细勘察，避免造成破坏。4.4.3几何尺寸的确定根据设计目标值，可以确定几组声屏障的长与高，形成多个组合方案，计算每个方案的插人损失，保留达到设计目标值的方案，并进行比选，选择最优方案。4.4.4声屏障绕射声衰减△L的计算4.4.4.1根据选定的声屏障位置和屏障的高度，确定声程差3，然后根据声源类型（点源或线源），按公式（5）或（6）计算各个频带的绕射声衰减△La，或根据图2曲线得到。4.4.4.2根据声源频谱特性和声源类型（点声源或线声源），按公式（10）计算没有声屏障时受声点的频带声压级Ls，减去屏障建造后各带的绕射声衰减△，然后按照公式（11）将各频带的差值求和，则得到声屏障绕射后受声点的声压级L。。Lg + 10 Ig，点声涛Lw =(10) Lu + 10 lgl）线声源式中L为距声源T。处声源第；个频带声压级，通常由测量得到，为声源到受声点的距离。L, = 10 lg[ 10fg,)/0](11)4.4.4.3按上述方法得到的声屏障建造前后受声点的声压级之差，即为声屏障绕射声衰减△I。L = L L,(12)式中 L = 10 lg[ 它104/0]，为屏障建立前受声点的总声压级。4.4.4.4根据A计权频带修正值Ai，可以计算A计权的声屏障绕射声衰减△Ls。Ly = 10 Ig 10( 4g +4,)/](13)声屏障的A计权绕射声衰减亦可用等效频率了。求得。通常道路交通噪声的等效频事：(-4.4.4.5500Hz，接公式（5）或（6）计算，则得到近似的声屏障A计权的绕射声衰减△Lt4.4.4.66声屏障的A计权绕射声衰减，也可通过图5来求得，图中假设声屏障是无限长的。4.4.4.7若线声源和声屏障长度有限，则可根据4.2.1.3进行修正。4.4.5声屏障的隔声要求4.4.5.1合理选择与设计声屏陈的材料及厚度，若声屏障的传声损失TL-△L10dB，此时可急略透射声影响，即AL,=0。般L取20~30dB。4.4.5.2若-△Lg10dB，则可按照4.2.2节的公式（7）计算透射声修正量△L4。7 HJ/T 90 —2004声屏障事减L,/B(A)线声原典线15h量大泉减20dB的由线0.0150.030.060.150.30.61.53.06.0声程差8/m15.0图5不相干线声源A计权声屏障绕射声京减4.4.6道路声屏障吸声结构的设计4.4.6.1当双侧安装声屏障时，应在朝声源一侧安装吸声结构；当道路声屏障仅为一侧安装，则可以不考虑吸声结构。4.4.6.2吸声型声屏障的反射声修正量△L，值取决于平行声屏障之间的距离、声屏障的高度、受声点距声屏障的水平距离、声屏障吸声结构的降噪系数以及声源与受声点的高度。4.4.6.3吸声结构的降噪系数NRC应大于0.5。4.4.6.4根据4.4.6.2所述的各参数的实际尺寸，按照规范性附录A求得反射声修正量△L,。4.4.6.5吸声结构的吸声性能不应受到户外恶劣气候环境的影响。4.4.7声屏障形状的选择4.4.7.1声屏障的几何形状主要包括直立型、折板型、