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本发明公开了一种电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统能量流解析方法，包括步骤：构建系统的节点导纳矩阵；构建系统的电流向量；根据系统的节点导纳矩阵和迭代的电流向量，计算迭代的系统的电压向量；如迭代的系统的电压向量已收敛，则根据系统的电压向量，解析出各元件的节点电压向量；根据元件的节点电压向量和节点导纳矩阵解析系统的能量流。本发明给出了包含新能源和储能装置的电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统能量流解析方法，可分析任意时刻电气化铁路“网‑源‑储‑车”协同供能互联系统下各支路的能量流分
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116526467 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310513818.2 H02J 3/38 (2006.01)
(22)申请日 2023.05.0
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