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本发明属于轮胎性能评价技术领域，涉及一种轿车轮胎在使用极限情况下湿地抓着性能的评价方法和程序产品。一种磨损标胎法评价轮胎使用极限湿地抓着能力的方法，该方法使用打磨后的标准胎作为评价轮胎在使用极限情况下湿抓能力的标准胎，可以有效解决水漂现象对试验结果造成的较大误差，也可以减少水膜深度的测量误差对试验结果造成的影响。并使用与磨削后标准胎湿地抓着能力的差值法计算磨削后试验胎的湿地抓着能力，相较于比值法，试验结果相关性更好，也更准确的反应出磨损试验胎的湿地抓着能力。本发明最终得到的试验结果，大幅度减小试
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116519335 A
(43)申请公布日 2023.08.01
(21)申请号 202310674830.1
(22)申请日 2023.06.08
(71)申请人 中策橡胶集团股份有限公司
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