TB_T 3260.1-2011动车组用铝及铝合金 第1部分：基本要求.pdf

ICS 45. 040TBS 05中华人民共和国铁道行业标准TB/T 3260.1—2011动车组用铝及铝合金第1部分：基本要求Aluminium and aluminium alloys used on EMU--Part 1 : Basic requirement2011-11-01 实施2011-05-20 发布中华人民共和国铁道部发布 TB/T 3260.1—2011次目1前言范围12规范性引用文件3术语及定义4化学成分净零5可阳极氧化性6焊接性能·…7特性及适用范围8力学性能·9试验方法·10检验规则标记、包装、运输、贮存11拉伸试验试样附录 A（规范性附录）12弯曲试验试样营中--心附录B(规范性附录)14弯曲试验方法附录C(规范性附录)1 TB/T 3260.1—2011前言TB/T3260《动车组用铝及铝合金》分为四个部分：第1部分：基本要求;第2部分：板材和带材；第3部分：棒材和管材；第4部分：型材。本部分为TB/T3260的第1部分。本部分按照 GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分由南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司提出并归口。本部分起草单位：南车青岛四方机车车辆股份有限公司、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司、山东丛林铝材有限公司、吉林麦林斯铝业有限公司。本部分主要起草人：王朝晖、陈文宾、韩德成、周伟旭、马纪军、张继红、刘素钦、蒋田芳、王明坤、王立臣。I TB/T 3260. 1--2011动车组用铝及铝合金第1部分：基本要求1范围TB/T3260的本部分规定了动车组用铝及铝合金材料的化学成分、可阳极氧化性、焊接性能、特性及适用范围、力学性能、试验方法、检验规则、标记、包装、运输、贮存等要求。本部分适用于动车组用铝及铝合金板材、带材、棒材、管材和型材。其他轨道车辆可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T228—2002金属材料室温拉伸试验方法GB/T231.1—2009金属材料　布氏硬度试验第1部分：试验方法GB/T 232--1999　金属材料　弯曲试验方法GB/T3191—1998铝及铝合金挤压棒材GB/T 3880. 1—20065一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分：一般要求GB/T4437.2—2003铝及铝合金热挤压管第2部分：有缝管GB/T 6892-20065一般工业用铝及铝合金挤压型材GB/T 7999—2007铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法GB/T8005.1—2008　铝及铝合金术语　第1部分：产品及加工处理工艺GB/T17432—1998变形铝及铝合金化学成分分析取样方法GB/T20975（所有部分）铝及铝合金化学分析方法TB/T3260.22011动车组用铝及铝合金第2部分：板材和带材TB/T3260.3--2011动车组用铝及铝合金第3部分：棒材和管材TB/T3260.4—2011动车组用铝及铝合金第4部分：型材3术语及定义GB/T 8005.1—2008 中界定的术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下重复列出了 GB/T8005.1-2008 中的某些术语和定义。3. 1板材sheet横断面呈矩形,厚度均一并大于0.20 mm的轧制产品。通常边部经过剪切或锯切,并以平直状外形交货。厚度不大于宽度的1/10。[ GB/T 8005. 1—2008,定义 6.9. 1 ]3. 2带材strip横断面呈矩形,厚度均一并大于0.20 mm的轧制产品。通常边部经过纵切,并成卷交货。厚度不大于宽度的1/10。带材也称卷材。[ GB/T 8005. 1-—2008,定义 6. 10. 1 ]1 TB/T 3260.1-20113.3棒材rod /bar棒材产品可以通过挤压或挤压后拉伸（又称冷拔)获得，为实心压力加工产品，并呈直线形交货。棒材产品沿其纵向全长,横断面对称、均一，且呈圆形、椭圆形、正方形、长方形、等边三角形、正五边形、正六边形、正八边形等正多边形。[ GB/T 8005.1—2008,定义 6.513. 4管材tube管材产品可以通过挤压或挤压后拉伸获得，也可以通过板材进行焊接获得。管材产品为沿其纵向全长，仅有一个封闭通孔、且壁厚、横断面都均匀一致的空心产品,并呈直线形或成卷交货。横断面形状有标准的圆形、椭圆形、正方形、长方形、等边三边形或正多边形。[ GB/T 8005. 1—2008,定义 6.7. 1]3. 5型材 profile通过挤压或挤压后拉伸（又称冷拔)获得。型材产品沿其纵向全长，横断面均一，且横断面形状不同于棒材、管材、线材、板材或带材，