双轴搅拌桩施工方案01711.pdfVIP

第一章 概述 一、工程概况 拟建工程位于宁波市东部新城,距宁波市中心约 10km。场地北侧为建设中的 宁波市行政综合楼,南侧为规划的公园，东侧、西侧有待建的工程.场地现状地势 平坦开阔.北侧行政综合楼作为行政中心区一期工程，目前基坑已施工完成,和本 工程基坑相距约 18m;其余各侧为农田和空地,并有少量一~二层房屋.东、西两侧 有现状河宽 10～20m，需回填，河床底绝对标高约 0。0m 左右。谢谢阅读 本工程围护分为两部分，一部分车库基坑部分，车库主基坑长 253。1m，精品文档放心下载 宽 101.6m,开挖深度算至底板垫层底为 8.85m。采用钻孔灌注桩+高压旋喷桩止 水帷幕作为围护结构,设一道临时钢筋混凝土内支撑.第二部分为车站基坑，位 于车库主基坑内，长 253.1m，标准段宽 20。7m，车站两端端头井段宽 24。2m. 车站基坑采用地下连续墙作为围护结构，设 1 道混凝土支撑和两道钢支撑，外 加一道换撑，标准段连续墙厚 600mm，端头井连续墙厚 800mm。谢谢阅读 根据土方论证会专家意见及设计要求,在车站基坑坑底增加土体抽条加固， 加固范围坑底下 3 米。加固方式采用双轴水泥搅拌桩。精品文档放心下载 二、编制依据 (1）宁波市福庆路—宁穿路城市道路工程(二期）地下工程 Ⅰ标段施工项目 围护结构设计 B 版图；精品文档放心下载 （2) 《福庆路-宁穿路城市道路工程(二期）地下工程祥堪阶段岩土工程勘 察报告》浙江省工程勘察院(2008。5）;感谢阅读 (3）《地下工程防水技术规范》（GBJ50108-2001）谢谢阅读 (4）《地下防水工程质量验收规范》（GBJ50208—2002)精品文档放心下载 (5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002)；感谢阅读 （6）《建筑地基基础设计规范》 (GB5007—2002）;精品文档放心下载 (7）《建筑地基与基础工程施工及质量验收规范》GB50202—2002; (8）《测量规范》GBJ50026-93；感谢阅读 (9) 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001、J119—2001；谢谢阅读 （10)公司 ISO9002 质量认证体系文件、ISO14000 环境保护体系文件；谢谢阅读 - 1 - （11） 其它有关工程的国家、省、市有关法律、法规、规范。感谢阅读 三、场地工程地质条件 3.1 地质情况 根据土层的沉积年代，沉积环境，岩性特征及物理力学性质,同时结合野外 钻探，将勘察深度范围内的地基土划分为 9 个工程地质层，并细分为 25 个工程 地质亚层，个地基土的工程特性,按地层层序，由上至下，由新至老分述如下：谢谢 阅读 1。(1）1 层：填土 (mIQ）灰黄色、灰褐色为主，由碎块石、粘性土、建筑 垃圾（废桩）等组成,局部混少量生活垃圾，大小混杂，均一性差.碎块石径一般感 谢阅读 约 10～30cm，大者大于 50cm。该层场主要分布于场地北侧、村庄和宁穿路两 侧两侧，土质不均，厚度一般为 0.3~1。8m。精品文档放心下载 2. （1）2 层：粘土 (a I—IQ34)灰黄色，可塑，下部渐变成软塑，后层状 构造，含有铁锰质斑点，粘塑性好，韧性很强，干强度高，无摇震反应。岩性以 粘性土为主，局部相变为粉质粘土。该层场地基础均有分布，河塘地段缺失 ,物 理力学性质较好,俗称： “硬壳层,具中～高压缩性，顶板标高 0.51～2。04m， 厚度较小，0。7～1.6m。谢谢阅读 3. （1)3：淤泥质粘土（mQ34)灰色，流塑,厚层状构造,粘塑性较好，局部为 淤泥质粉质粘土，偶见半碳化物腐殖质，韧性强，干强度高，无摇震反映。该层场 地内均有分布，层位稳定，物理力学胸制差，具高压缩性，顶板标高-0.19～精品文档放 心下载 1。17m，厚度 2。3～4。3m。 4。（2）1 层 :淤泥（mQ24）灰色，流塑，厚层状~似鳞片状构造，土质较软， 均一性好，粘塑性好，韧性很硬,干强度高，无摇震反应,以淤泥为主，局部为淤谢谢 阅读 泥质粘土，该层分布于整个场区，层位稳定，物理力学性质差,具高压缩性,顶 板标高-4。24～—1.76m，层厚 4.6～6.9m。精品