全球海上遇险安全系统(GMDSS) 搜救雷达应答器(SART)性能要求.pdf

ICS 33.200 R 28 中华人民共和国国家标准 GB 15216—XXXX 代替GB 15216—1994 全球海上遇险安全系统（GMDSS） 搜救雷达应答器（SART）性能要求 Global maritime distress and safety system –Performance requirements for marine search and rescue radar transponder (SART) (IEC 61097-1 Global maritime distress and safety system (GMDSS) – Part 1: Radar transponder – Marine search and rescue (SART) – Operational and performance requirements, methods of testing and required test results，NEQ) 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 （征求意见稿） XXXX - XX - XX 发布 XXXX - XX - 实施 GB 15216—XXXX 前 言 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB 15216—1994 《全球海上遇险安全系统(GMDSS)搜救雷达应答器(SART)性能要求》。 与GB 15216—1994相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——修改了“范围”（见第1 章，1994 年版的第1 章）； ——修改了“规范性引用文件”（见第2 章，1994 年版的第2 章）； ——增加了术语与定义章节（见第3 章）； ——修改了“一般要求”（见4.1，1994 年版的3.1）； ——修改了“操作要求”（见4.2，1994 年版的3.2）； ——修改了“天线高度”（见4.5，1994 年版的3.5）； ——修改了“天线特性”（见4.6，1994 年版的3.6）； ——修改了“距离性能”（见4.7，1994 年版的3.7）； ——修改了“标志”（见第5 章，1994 年版的第4 章）； ——修改了“极化方式”（见6.2，1994 年版的5.2）； ——修改了“接收机有效灵敏度”（见6.8，1994 年版的5.8）； ——增加了“天线有效高度”（见6.10）； ——增加了“测试结果要求”（见第7 章）； ——增加了“测试方法”（见附录A）； ——增加了“测试信号”（见附录B）； ——增加了“测试设备连接”（见附录C）； ——增加了“参考文献”（见参考文献）。 本标准使用重新起草法参考IEC 61097-1 《全球海上遇险与安全系统（GMDSS）第1部分 搜救雷达应 答器（SART）—操作与性能要求、测试方法及要求的测试结果》，与IEC 61097-1:2007的一致性程度为 非等效。 本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准起草单位：大连海事大学、大连海洋大学、交通运输部水运科学研究院、中国海洋大学、百 舜科技（大连）有限公司。 本标准主要起草人：刘畅、梁策、窦路、庞福文、史晓非、马炎秋。 II