原创力文档- 1、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。。
- 2、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 3、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
第二章 总纵强度计算
§2-1船体总纵弯曲应力第一次近似计算
一、危险剖面的选择
危险剖面：可能出现最大弯曲应力的剖面，由总纵弯曲力矩曲线可知，最大
弯矩一般在船中0.4倍船长范围的，所以计算剖面一般应是此范围内的最弱剖面
—既有最大的船口或其电开口的剖面，如机舱、货舱开口剖面。除此之外，一般
还要对船体骨架改变处剖面，上层建筑端壁处剖面，主体材料分布变化处剖面，
以及由于重量分布特殊可能出现相当大的弯矩值的某些剖面。
二、纵向强力构件
1、1、 纵向强力构件
纵向连续并能有
文档评论（0）