CAT柴油发动机培训教材.ppt

CAT柴油发动机的培训教材 油田生产事业部 PL19-3A平台;培 训 内 容;前言－CAT发动机的使用状况;一、发动机的组成及三大系统示意图;一、发动机的组成及四大系统示意图－燃油系统;一、发动机的组成及四大系统示意图－燃油系统保养要点;一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统;一、发动机的组成及四大系统示意图－冷却系统保养要点;一、发动机的组成及四大系统示意图－排气系统1;一、发动机的组成及四大系统示意图－排气系统2;一、发动机的组成及四大系统示意图－排气系统保养要点;一、发动机的组成及四大系统示意图－润滑系统;一、发动机的组成及四大系统示意图－润滑系统保养要点;二、发动机启动步骤;二、发动机启动步骤;二、发动机启动步骤;三、启动后运转;三、启动后运转;四、停机;五、保养（每日）;五、保养（首次 250工作小时 ）;五、保养（每 250工作小时 ）;五、保养（每 1000工作小时 ）;五、保养（每 2000工作小时 ）;五、保养（每 4000工作小时 ）;五、保养（每 6000工作小时 ）;六、检修（更换润滑油、滤芯）;六、检修常识（各系统：3408/3412 发动机的气门机构）;六、检修常识（燃油污染物的了解）;六、检修常识（减少污染物措施了解）;六、检修常识（减少污染物措施了解）;六、检修常识（冷却系统的热容量）;六、检修常识（与冷却有关的损坏）;六、检修常识（与润滑系统相关的损坏）;由缺少润滑油引起的严重的粘附磨损;六、检修常识（油样检测）;润滑油油样定期检验的好处： 检测零部件内部磨损程度 判断不正常磨损原因及提出防止办法 避免轻微的损坏造成巨大连锁损坏 检查例行保养情况 直接判定磨损部位；缩短维修时间 作为计划维修依据 机油定期油样分析时间： 发动机-250使用小时 传动系统-每500使用小时 末级传动系统-每500使用小时 差速器-每500使用小时 液压系统-每500使用小时 旋转齿轮箱-每500使用小时;机油定期油样分析执行要点： 长期定时送检 工作温度状态下取样 防止外物掺入 填写油样寄送标签要详细清楚 取样后即刻送检 使用过的油样瓶及取油管不可重复使用;Magnetic Resonance Imaging;发生事件;MR成像基本原理;实现人体磁共振成像的条件:; 人体内的H核子可看作是自旋状态下的小星球。 自然状态下， H核进动杂乱无章，磁性相互抵消;; 三、弛豫（Relaxation） 回复“自由”的过程 ?1. 纵向弛豫（T1弛豫）： M0（MZ）的恢复 ，“量变” 高能态1 H → 低能态1 H 自旋—晶格弛豫、热弛豫;T1弛豫时间： MZ恢复到 M0的2/3所需的时间 T1愈小、M0恢复愈快 ;T2弛豫时间： MXY 丧失2/3所需的时间； T2愈大、同相位时间长 MXY持续时间愈长 ;T1加权成像、T2加权成像 所谓的加权就是“突出”的意思 T1加权成像（T1WI）----突出组织T1弛豫（纵向弛豫）差别 T2加权成像（T2WI）----突出组织T2弛豫（横向弛豫）差别。 ; 磁共振诊断基于此两种标准图像 磁共振常规h检查必扫这两种标准图像. T1的长度在数百至数千毫秒（ms）范围 T2值的长度在数十至数千毫秒（ms）范围 在同一个驰豫过程中,T2比T1短得多 ;如何观看MR图像 ： 首先我们要分清图像上的各种标示。分清扫描序列、扫描 部位、扫描层面。 正常或异常的所在部位---即在同一层面观察、分析T1、T2加权像上信号改变。 绝大部分病变T1WI是低信号、T2WI是高信号改变。只要熟悉扫描部位正常组织结构的信号表现，通常病变与正常组织不会混淆。 一般的规律是T1WI看解剖,T2WI看病变。;磁共振成像技术－－图像空间分辨力，对比分辨力 一、如何确定MRI的来源 （一）层面的选择 1. MXY产生（1H共振）条件 RF = ω=γB0 2. 梯度磁场Z（GZ） GZ→B0→ω 不同频率的RF 特定层面1H激励、共振 3. 层厚的影响因素 RF的带宽 ↓ GZ的强度 ↑ 层厚↓ ;〈二〉体素信号的确定 1、频率编码 2、相位编码 M0↑--GZ、RF→ 相应层面MXY ---------- GY→沿Y方向1H有不同ω 各1H同相位 M