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可防止踏板回位过快的离合器总泵，包括泵体、活塞、推杆、上套筒、芯棒、进出油管、导向架、下套筒、弹簧A及弹簧B。当活塞从行程上端向行程下端移动时，上套筒的连通孔敞开在泵体上腔中；当活塞从行程下端向行程上端移动时，上套筒的连通孔与泵体上腔隔离开。本实用新型优点在于，驾车者完成汽车换挡操作后，无需将精力集中在离合器踏板的放松速度上，可随意松开离合器踏板，离合器踏板在自动复位时会经历“先快后慢”的过程，即在刚开始复位时速度较快，在接近复位行程终点时速度放缓，有效避免因离合器踏板回位过速导致的汽车“抖动”
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210068791 U
(45)授权公告日
2020.02.14
(21)申请号 20192
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