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本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种能够达到国六标准油气分离效率的柴油发动机缸体，所述柴油发动机缸体还包括有上缸体，所述上缸体包括有若干个并列设置的气缸和与所有气缸连通的曲轴箱，所述上缸体位于气缸旁侧水平设置有油气通孔，所述上缸体位于每两个气缸之间均设置有油气连接孔，所述油气连接孔一端与油气通孔连通，所述油气连接孔另一端与曲轴箱连通，上缸体位于其中两个气缸之间中段水平设置有与油气通孔连通的主油道，所述主油道的一端与油气通孔连通，所述主油道的另一端安装有油气分离结构，油气和主油道的油压的多种驱
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210068329 U
(45)授权公告日
2020.02.14
(21)申请号 20192
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