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燃料电池增程式混合电动汽车供电系统,属于电动汽车供电技术领域。本发明解决了燃料电池混合动力汽车在低温环境下,动力电池放电稳定性差的问题。本发明包括三端口DC/DC变换器、动力电池驱动电机控制器、电池加热膜、燃料电池和变换器控制电路;三端口DC/DC变换器的三个端口分别连接电池加热膜的供电端、燃料电池的电源端和驱动电机控制器的供电端;变换器控制电路用于控制三端口DC/DC变换器中开关管的开关,使三端口DC/DC变换器处于不同的工作模式;所述电池加热膜设置在动力电池的外侧,用于为动力电池加热;动力电
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 113479076 A
(43)申请公布日 2021.10.08
(21)申请号 202110933949.7
(22)申请日 2021.08.13
(71)申请人 哈尔
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