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本发明提供了一种受高铁影响的管道腐蚀热点识别技术及防控方法，针对动态交流干扰腐蚀风险关键参数不明确的问题，确定了高频峰值交流电流密度作为腐蚀风险关键参数，明确了高铁干扰参数的数据分析方法；针对数值模拟计算的等效处理方法缺失的问题，基于电学计算及腐蚀理论，并将数值模拟计算结果与现场数据相互校正，确定了管道末端及防腐层等效处理流程；针对高铁干扰排流地床安装位置确定困难的问题，基于现场监测数据进行干扰规律分析，提炼了排流地床选择方法；针对高铁干扰排流体系不系统、不完善的问题，基于干扰规律、干扰特征及腐
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116579155 A
(43)申请公布日 2023.08.11
(21)申请号 202310518053.1 G06F 111/10 (2020.01)
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