齿轮传动—渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸（机械基础课件）.pptxVIP

齿轮传动08 齿轮传动Part 8§8.1 初识齿轮§8.2 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸§8.3 渐开线齿轮的切制原理与根切现象 §8.4 齿轮的失效形式与设计准则 §8.5 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的设计计算 §8.6 齿轮的结构 §8.2 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸 齿侧间隙(简称侧隙):当一对齿轮传动时，一个齿轮节圆上的齿槽宽与另一齿轮节圆上的齿厚之差。齿轮啮合传动时，为避免齿轮反转时发生冲击和出现空程，理论上要求无齿侧间隙，这种理论上无侧隙的齿轮啮合称为无侧隙啮合。 无侧隙啮合条件：侧隙存在有利于齿面润滑，可补偿加工与装配误差、齿轮的热膨胀和热变形等，所以在两轮齿侧间必须有一定的侧隙，但为避免轮齿间的冲击，要求这种侧隙应很小，通常靠公差来保证。 1．齿侧间隙 ?齿轮传动的中心距和啮合角 两轮节圆均与分度圆重合的安装（分度圆相切）。标准安装时：s1′=s1、e1′=e1、s2′=s2、e2′=e2所以，标准安装时符合无侧隙啮合条件。 “+” 外啮合， “－”内啮合标准中心距：两轮标准安装时的中心距离啮合角α′：两轮传动时其节点速度矢量与啮合线所夹锐角。α′——相当于节圆压力角标准安装时：2．标准安装: 一轮的齿顶圆与另一轮齿根圆之间的径向距离。顶隙作用：（1）避免一轮齿顶与另一轮齿槽底部相接触；（2）可作为储存润滑油的空隙，以利润滑；（3）补偿热膨胀及制造误差。标准顶隙：c=c*m齿轮标准安装时，可保证顶隙为标准顶隙。传动中心距变化时，顶隙将随之变化。 3.顶隙： 齿轮传动的实际中心距a′不等于标准中心距a 的安装。（1）齿轮的制造和安装误差;原因:（2）轴受力而产生变形;（3）轴承磨损。 特点:（1）两轮的分度圆不再相切；（2）节圆与分度圆不再重合；（3）α′≠α此时：acosα =a′cosα′当a′＞a时， α′ ＞α根据渐开线方程：两式相加得：4．非标准安装 齿轮传动08 齿轮传动Part 8§8.1 初识齿轮§8.2 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸§8.3 渐开线齿轮的切制原理与根切现象 §8.4 齿轮的失效形式与设计准则 §8.5 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的设计计算 §8.6 齿轮的结构 §8.2 渐开线标准直齿圆柱齿轮的参数及几何尺寸 相邻两轮齿间的空间部分称为齿槽。齿槽两侧齿廓在某一圆上的弧长称齿槽宽，以 ek 表示。 齿轮上凸出母体的部分称为轮齿，轮齿数量为齿数，以Z表示。轮齿两侧齿廓在某一圆上的弧长称齿厚，以 Sk 表示。（1）轮齿与齿厚?齿轮的基本参数（2）齿槽与齿槽宽ek 即：相邻两轮齿同侧齿廓在某一圆上的弧长为齿距，以 PK 表示。轮齿部分任意圆上，有： （3）齿距PK ① 关键点： 为无理数；dk也为无理数② 存在问题：给齿轮的计算、制造和测量带来困难③ 解决办法： 人为规定一个圆，使该圆上的 和 压力角? 都为标准值, 称 为模数,以m表示。我国规定的标准压力角值为20°，模数标准号为GB1357-87 (4) 模数m (modulus)和压力角? ①齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆。②分度圆的直径为： ④分度圆上的相关参数都不带下标，如：s、e、p、d、r、m、?等。③分度圆的齿距： 模数是齿轮的重要参数。齿数一定时，模数越大，则齿轮尺寸越大，承载能力越强；模数越小，则齿轮尺寸越小，承载能力越弱。(5)分度圆 不同模数齿轮的比较 ③齿顶高：齿顶的径向高度。以ha表示。②齿顶：轮齿上分度圆到齿顶圆间的实体部分。①齿顶圆：轮齿顶部所在的圆。半径ra和直径da。 ④齿顶高系数 (6)齿顶圆da、齿顶、齿顶高ha 、齿顶高系数 ①齿根圆：轮齿根部所在的圆。半径rf 和直径df 。②齿根：轮齿上分度圆到齿根圆间的实体部分。 ③齿根高：齿根的径向高度，以hf 表示。④齿顶隙系数c﹡：当m≥1时： 当m＜1时：我国标准规定： (7)齿根圆df 、齿根、齿根高hf 、齿顶隙系数c﹡ ②齿顶隙c ：一对齿轮啮合传动时，一齿轮齿顶 圆圆周与另一齿轮齿根圆圆周间的径向距离。③顶隙的作用：避免顶撞、贮存润滑油。①全齿高h ：齿顶高与齿根高之和。h= ha + hf (8)全齿高h 、齿顶隙c 模数、压力角、齿顶高系数和齿顶隙系数都为标准值，且分度圆上齿厚等于齿槽宽的齿轮。小结： 单个齿轮的“四圆五参数”“四圆”：基圆、分度圆、齿顶圆、齿根圆。“五参数”：齿数、模数、压力角、齿顶高系数、 齿顶隙系数。注意：一对齿轮啮合传动时，才存在节圆。单个齿轮无节