航空公司驾驶员搭配原则+机组定员最低配置管理规定.docxVIP

5.10驾驶员搭配原则5.10.1目的 规范云南分公司飞行运行的驾驶员搭配管理，防止因驾驶员搭配不合理致使不安全事件的发生。 5.10.2适用范围 适用于云南分公司飞行运行的驾驶员搭配。 5.10.3职责5.10.3.1运管办：负责公司驾驶员搭配原则的制定、监控和运行持续监督检查。 5.10.3.2飞行部：负责参与公司驾驶员搭配原则的制定，并制定和申报飞行机组所需训练计划；按照驾驶员搭配原则派遣飞行机组，并对派遣驾驶员运行资格的符合性负责。 5.10.3.3飞管部：负责参与公司驾驶员搭配原则的制定，并对飞行机组所需训练计划进行审批，且对飞行部训练计划实施和驾驶员运行资格的保持进行监督检查。 5.10.3.4安运部：负责涉及驾驶员搭配原则飞行不安全事件信息的收集、分析和调查处理。 5.10.4驾驶员搭配一般要求5.10.4.1二人制飞行机组搭配要求 为合理利用人力资源，提高工作效率，公司所属机队（机型）在一般情况下，应安排二人制飞行，但必须满足： 1）CCAR-121-R2；2）《运行手册》、《飞行技术管理手册》；3）本节5.10.5、5.10.6等相关规定。 二人制飞行机组在飞行期间，必须保持两人同时在驾驶舱，如其中一 名飞行人员因需要离开时，应通知一名客舱机组成员进入驾驶舱，直至该飞行人员返回驾驶舱。客舱机组人员进入驾驶舱后应坐在观察员座，并系好安全带，但不得随意触动驾驶舱操作设备，飞行人员要向其介绍驾驶舱门开启、氧气面罩及应急设备的使用方法。 5.10.4.2三人制飞行机组搭配要求 为满足公司特殊运行条件的要求，公司飞行机组在以下情况应搭配三人制飞行： 1）公司运行的特殊机场拉萨、九寨；或2）公司重要飞行、新开航线首航、飞机出厂试飞，或国防国内航线需带飞、熟练、检查的情况下；或3）为保证飞行人员的技术水平和运行经历或者其它运行需要时。 5.10.5一般机场的驾驶员搭配原则和相关规定5.10.5.1责任机长1）具有飞行教员资格的责任机长 a）可与副驾驶编成机组飞行，且应在左座执行飞行任务； b）与需要在监视下履行机长职责的第一副驾驶或建立机长运行经历的驾驶员编成机组飞行时，可在右座履行监视职责； c）可与第二副驾驶第三阶段（含）以上技术标准的驾驶员编成二人制机组飞行； d）与新机长（含）以上技术标准的驾驶员搭配飞行时，可以在右座履行飞行教员职责或操纵飞机起飞和着陆 e）可以监视第二副驾驶第二阶段（含）以上技术标准的副驾驶全程上座及操纵飞机起飞和着陆。 2）不具备飞行教员资格的责任机长 a）新机长（即机长运行经历时间在所飞机型上不满100小时者），在担任责任机长时，只允许与本机型已解除新机长天气标准限制的机长（含2 飞行教员）编成二人制机组飞行; b）已解除新机长天气标准限制但机长运行经历时间不足300小时的机长，可与新机长（含）以上技术标准的驾驶员编成二人制机组飞行，或与第一副驾驶（含）以上技术标准的驾驶员编成三人制飞行。 c）机长运行经历时间满300小时的机长，可与第一副驾驶第一阶段（含）以上技术标准的驾驶员编成二人制机组飞行。 d）第二副驾驶第二阶段的副驾驶可以在机长（不含“新机长”）的监视下在10000英尺（高原机场为20000英尺）以上上座建立航线运行经历。 e）第二副驾驶第三阶段的副驾驶可以作为不操纵飞机的飞行员与已解除新机长天气标准限制的机长搭配全程上座。 5.10.5.2需要在监视下履行机长职责的第一副驾驶或建立机长运行经历的驾驶员1）与具备飞行检查员或飞行教员资格的机长编成机组飞行时，允许在飞行检查员或飞行教员的监视下在左座依照机长的工作程序和职责飞行。 2）与不具备飞行检查员或飞行教员资格的机长编成机组飞行时，只允许在右座担任副驾驶。 5.10.5.3副驾驶1）第一副驾驶 与机长编成机组飞行时，经机长同意，可进行包括起飞和着陆在内的飞行操纵。 2）第二副驾驶 2）第二副驾驶第一阶段的副驾驶参加运行时不能作为飞行机组必需成员派遣，只能跟班观察飞行。 b）第二副驾驶第二阶段的副驾驶不得执行二人制飞行任务；第二副驾驶第二阶段的副驾驶可以在飞行教员的监视下全程上座建立航线运行经历及操纵飞机起飞和着陆，或是在机长（不含“新机长”）的监视下在10000英尺（高原机场为20000英尺）以上上座建立航线运行经历（计划飞行时间不足1小时的航段除外）。 ^第二副驾驶第三阶段的副驾驶可以与飞行教员编成二人制机组飞行；第二副驾驶第三阶段的副驾驶可以在飞行教员监视下全程上座建立航线运行经历及操纵飞机起飞和着陆，或是在机长（不含“新机长”）的监视下作为不操纵飞机的飞行员全程上座建立航线运行经历。 d）第一副驾驶可以与机长（不含“新机长”）编成二人制机组飞行。 5.10.6特殊机场的驾驶员搭配原则与相关规定5.10.6.1特殊机场驾驶员