济南市轨道交通规划线网可达性分析.docxVIP

PAGE PAGE I PAGE PAGE II 摘 要 摘要：轨道交通线路的延伸之处遍布着城市未来发展的空间和潜力，线路上不同的站点设置受其位置和城市功能分区的影响，联系其他站点的便捷程度不同。本文以济南市为例，运用空间句法的理论，从轨道交通线网本身的结构出发，将整个城市轨道交通线网看做拓扑网，建立拓扑结构模型。采用Depthmap+Beta1.0软件进行数据分析，得到不同站点和线路的总深度值，平均深度值，不对称性值等可达性指标，评价济南市轨道交通站点和线路设置的合理性，并提出相关建议。 关键词：城市轨道交通，线网，空间句法，可达性 Abstract Ab