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本发明涉及驻车制动机构技术领域，且公开了一种汽车驻车制动操纵结构，包括安装架和制动拉线，所述安装架内侧的顶部设有同轴转动的连动转轴和扇形齿轮，所述连动转轴的一侧固定连接有操纵杆，所述安装架的内侧设有绕线盘和定位套，绕线盘和定位套之间通过单向轴承传动连接，所述定位套主动旋转带动绕线盘旋转，且绕线盘主动旋转卷绕制动拉线时，所述定位套保持不动。通过转动操纵杆联动绕线盘旋转，进行收卷横管的方式进行制动，且绕线盘的中部直径大于被动齿轮的外部直径的结构设计，相较与现有的汽车驻车操纵结构来说，在扶手管上提时使
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116588048 A
(43)申请公布日 2023.08.15
(21)申请号 202310613017.3
(22)申请日 2023.05.29
(71)申请人 陶一凡
地址 201900 上
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