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本实用新型属于汽车行李箱技术领域，尤其涉及一种备胎舱结构及汽车。该备胎舱结构包括碳纤维舱体，所述碳纤维舱体上凹陷形成用于容纳备胎的容置部，所述容置部的内壁上凹陷形成用于容纳随车工具的长筋条。本实用新型备胎舱结构为集成式设计，减少了装配零件数量以及装配工序，节约了装配时间和模具费用；同时，碳纤维舱体密度低，重量更轻，相比现有的汽车备胎舱的钢制零件，具有明显减重效果；同时，碳纤维舱体的耐腐蚀性能良好，无需专门防腐处理，进一步节约了成本和制备时间。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210126569 U
(45)授权公告日
2020.03.06
(21)申请号 20192
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