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本实用新型公开了一种电动车减震结构，括上筒体、下筒体、上杆体、下杆体、减震弹簧、上弹簧座、下弹簧座；上筒体与下筒体通过连接部旋转连接；上筒体与下筒体内部围成一减震空间；上弹簧座活动设置在上筒体内部，下弹簧座活动设置在下筒体内部；上杆体一端与上弹簧座固定连接，另一端设置于上筒体外部；下杆体一端与下弹簧座固定连接，另一端设置于下筒体外部；减震弹簧一端与上弹簧座固定连接，另一端与下弹簧座固定连接；下杆体与上筒体活动连接，下杆体与下筒体活动连接。减震结构在对减震度调节时，不需要对减震结构中的减震弹簧进行
(19)国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 219545002 U
(45)授权公告日 2023.08.18
(21)申请号 202320659674.7
(22)申请日 2023.03.29
(73)专利权人 广西永祥新能源车辆科技有限公
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