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本发明提供了一种基于双燃料技术的DPF再生控制系统及方法，属于发动机尾气处理技术领域。利用双燃料技术可以增加排气中HC和CO的特点，经过DOC的处理，DPF可以高效的实现再生。该再生控制系统主要由两种燃料喷嘴、ECU、DOC和DPF组成。用于DPF再生的控制方法包括发动机工作模式控制，燃料喷射量控制和再生保护控制。所述发动机工作模式控制是依靠DPF两端压力传感器计算出的压降判别出由纯柴油模式进入双燃料模式的时机；燃料喷射控制是根据发动机当前工况、排气温度和DPF内部温度等信息，ECU计算出两种燃
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 110725730 A
(43)申请公布日
2020.01.24
(21)申请号 20191
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