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本发明公开了一种电动车载永磁电机的控制系统，包括电池组、具有绕组的永磁电机（PMG）、桥式驱动电路、buck电路、第一本振基波信号生成模块、第一本振载波信号生成模块、限幅调节电路、本振基波‑外部信号选通电路、SPWM调制电路、第二本振载波生成模块、PWM调制电路、和加速调节电路，该电动车载永磁电机的控制系统，驱动永磁电机时，根据永磁电机所需调节的旋转速度，适当降低桥式驱动电路中IGBT的输入电压，减少了IGBT的内耗，提高了电池组的电能转化效率，增强车载的续航能力，且将与永磁电机（PMG）绕组上
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 106788116 A
(43)申请公布日
2017.05.31
(21)申请号 20171
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