110kv三江数字化变电站的电子化操作.docxVIP

110kv三江数字化变电站的电子化操作 0 实现电气一次、二次设备自动控制 车站程序操作是指使用自觉控制系统或模块化触发点的传统操作流和操作程序，并结合完善的反向操作流封闭逻辑。先后监控装置和通信装置，实现了电气通信时代和二次设备的自动控制，并触发了对应间距设备的触发操作。变电站程序化操作技术是数字化变电站的重要组成部分, 广州增城供电局在2007年110 k V三江站数字化变电站改造工程中对程序化操作进行了试点工作, 实现了全站电气一次设备的程序化操作。该工程对程序化操作的实现模式积累了一定的建设经验和运行经验, 本文拟对有关情况进行分析总结, 并对程序化操作在技术和管理的多个层面进行探讨。 1 u2009变压器 三江变电站原为配置电磁型保护装置基于RTU形式的无人值班变电站, 建设方案在原站基础上进行改造, 建设规模为两台110 k V两卷变压器的终端变电站, 110 k V接线为线路-变压器形式, 两回110 k V线路分别供电至两台变压器, 10 k V接线为单母分段, #1变压器10 k V侧为单分支, #2变压器10 k V侧为双分支, 预留终期规模连接#3变压器, 本期10 k V IIA、IIB段母线暂时连通, 两段10 k V母线分别设12回馈线及2回电容器, 在两主变低压侧各配置一台接地变, 构成10 k V小电阻接地系统 (见图1) 。 2 实现能源效率的要