有轨电车道路交通组织设计——以南京江心洲有轨电车为例.docxVIP

有轨电车道路交通组织设计——以南京江心洲有轨电车为例 【摘 要】：中国的各级城市现在都面临着交通拥挤的压力，为了积极贯彻国家优先发展公共交通的战略，诸多城市呈现出城市轨道交通向多层次、多模式发展，缓解城市交通拥培。其中现代有轨电车系统以其特有的舒适快捷、方便实用、造价低廉越来越受到各城市的青睐。由于现阶段硬件设施的局限性和道路交通规则的复杂性，不能实现多种交通方式的有效协调运营，尤其是在有轨电车加入下的公交系统运行中，实现空间和时间资源的合理分配会更加困难。 在信号优先的控制中，有轨电车将给配时带来更多的不稳定性，甚至会出现有轨电车等待时间増长而交通拥挤更加明显的情况，这在时间资源极为稀缺的