预应力钢绞线张拉应力损失原因及对策.docxVIP

第 4 1 卷 第 3 第 4 1 卷 第 3 4 期 2 0 1 5 年 1 2 月 Vol.41 No.34 Dec. 2015 ·165 · SHANXI ARCHITECTURE 文章编号：1009-6825(2015)34-0165-02 预应力钢绞线张拉应力损失原因及对策 李 宝 珍 (山西振兴公路监理有限公司，山西太原 030006) 摘 要：结合具体工程实例，从材料特性、构件质量、施工方法、张拉时间、工具性能等方面，分析了预应力钢绞线张拉应力损失的 原因，介绍了减少张拉应力损失的措施，对类似问题的研究有参考价值。 关键词：预应力损失，钢绞线，混凝土徐变 中图分类号：U441.5 0 引 言 预应力钢绞线被广泛应用于桥梁施工的箱梁、T 梁、空心板 梁、盖梁等主要受力构件中。从施工工艺上划分可分为现浇预应 力钢筋混凝土和预制预应力钢筋混凝土。从钢绞线张拉的时间 顺序分，可分为先张法和后张法两种。 无论是先张法还是后张法，无论是现浇预应力还是预制预应 力钢筋混凝土构件，都会产生预应力损失的问题。 本文结合工程实际仅对后张法预应力构件张拉应力损失进 行分析。 1 工 程 概 况 山西某六车道高速公路，全长60 km, 全线共有二十多座大 桥，十几座中桥，都是预应力后张法箱梁先简支后连续的结构。 有很多箱梁的张拉伸长值、起拱度偏低。本人作为监理全程参与