交叉口行人信号相位配时课件.pptVIP

交叉口行人信号相位配时 研究背景中国现行的交叉口交通控制信号大多是针对机动车交通流设置的，加上行人专用信号灯很少，行人过街交通近于无控无序状态。造成现象的基本成因（1）无专用信号向行人提供通行权（2）交通控制信号设置不合理在设计控制信号时，同时考虑车辆与行人的运行特征，通过调整时间差来避开行人交通与机动车及非机动车交通流的冲突，是非常必要的。 010203行人信号相位行 人 相 位 与机相位的关系信号置 行人信号相位行人专用相位是为了解决行人与左、直行、右转车辆相互干扰问题提出来的。根据行人通行方式的不同，行人专用相位分为２种。（1）单进口的行人专用相位，即在这个进口行人通行时，与其相冲突的车