(3181)--土工格栅二灰土加宽路基的力学特性.pdfVIP

土工格栅二灰土加宽路基的力学特性 : — ， 摘要 以青岛 银川 高速公路 济南至青 岛段某加宽段改扩建工程为依托 对土工格栅二灰土加宽路基施 工力 学特性 进行对比分析 ，得出 以下结论: ( 1) 土工格栅与二灰改 良土有效控制 了路基竖向位移 的发展 ，竖向位移 以新 、旧路 基坡脚处 为中心呈现近似弧形辐射衰减; ( 2) 加筋材料摩擦效应 有效抑制 了路基填土的挤 出变形 ，加筋后 的路基填 土的水平变形明显减小 ，有利 于改善路基整体 受力特性 ，路基水平位移受时间效应影响较小; ( 3) 铺设土工格栅形 成 明显的 网兜效应 ，路基填土塑性 区的发展得到有效控制; ( 4) 剪、压破坏塑性 区主要集中在路基与 旧路基结合的 坡脚处 ，这与位移场计算结果相一致 ，在设计与施 工 中应 予以关注; ( 5) 加宽路基竣 工后 ，水平位移先增 大后减小 表现出一定程度的非线性，宏观上表现为鼓状变形 。土工格栅与二灰土改 良有效控制新路基水 平位移 的发展 并满足 其稳 定性要 求，后期路基水平位移主要 由土工格栅拉伸引起 的。 : ; ; ; ; ; 关键词 道路工程 加宽路基 数值分析 力学特性 土工格栅 塑性 区 中图分类号:U4 16. 1 文献标识码:A 文章编号:1002 － 0268 (2014)09 － 0024 － 06 Mechanical Characteristics of Widened Ｒoadbed Ｒeinforced by Lime-flyash and Geogrid SHI Fang1 ，XUE Xiao-hui1 ，LI Qiu-quan1 ，CHEN Feng2 (1． Shaanxi Ｒailway Institute ，Weinan Shaanxi 7 14099 ，China ; 2 ． School of Civil Engineering ，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044 ，China) Abstract :Taking the reconstruction and extension project of the subgrade widening section in Qingdao － Yinchuan expressway as the background ，the comparative analysis of mechanical property of the widened roadbed reinforced by lime-flyash and geogrid in the construction process is performed． The result shows that (1)the vertical displacement development at roadbed is effective controlled by lime-flyash and geogrid ，the vertical displacement presents approximately arc radiation attenuation from the slope foots of the new and old roadbed as center ;2()the extrusion deformati