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本实用新型适用于无人机技术领域，提供了一种固定翼无人机弹射架，其由于第二直线导轨段构造为下坡状，进而弹力车脱离锁止机构后可在弹性绳以及弹力车的自重的共同作用下行进，无需克服弹力车的自重，受力相对较大，行进加速度较快，行进速度快；且第一直线导轨段的前端高度低于第二直线导轨段的后端高度，第一直线导轨段的长度小于第二直线导轨段的长度，进而当弹力车由弧形导轨段实现平稳过渡到第一直线导轨段，由于在第一直线导轨段的行进路程较短，进而该段行进路程对弹力车所造成的减速效果较低，不会影响到弹力车到第一直线导轨段的
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210310921 U
(45)授权公告日
2020.04.14
(21)申请号 20192
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