汽轮机调节保安系.pptVIP

活动电磁阀（S6、S7，S10、S11）：活 动电磁阀安装在油动机集成块上进油节流孔后 侧，它的排油通过另一个节流孔排向有压回油 母管；活动电磁阀在正常运行时是失电关闭 的，当主汽门需要进行活动试验时，运行人员 在集控室发出主汽门活动试验指令，主汽门活 动试验电磁阀得电打开，将油动机油缸活塞下 腔的EH压力油部分泄去，使油动机油缸活塞 下腔EH油压部分跌落，主汽门在操纵座弹簧 力的作用下关闭一定行程。适当调整活动电磁 阀后的节流孔孔径的大小， 第二十九页，共六十七页，2022年，8月28日 可以调整油动机的关闭行程。当主汽门活动试验完 成后，电磁阀失电关闭，将通往有压回油母管的通 路封闭，主汽门油动机油缸活塞下EH油压得以恢 复，主汽门油动机回到全开位置。 高、中自动关闭器上还各装有一个行程传感器 LVDT（ZE57、ZE58，ZE67、ZE68），在控制室 远方作自动关闭器活动试验时，用来监视自动关闭 器活动状态。 节流孔：在高、中压主汽门油动机集成块上各有 一个节流孔，是压力油进油节流孔，它的主要作用 是控制主汽门油动机的开启速度，以避免主汽门 第三十页，共六十七页，2022年，8月28日 开启速度过快，造成主汽阀的阀头及阀座撞击损 坏，适当调整节流孔孔径的大小，可以调整主汽门 油动机运动速度。 2.2.2 调节阀油动机