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战斗机驾舱人机界面设计中多通道交互研究的中期报告 该研究旨在研究飞行员与战斗机驾驶舱多通道交互界面的设计。本报告是该研究的中期报告，将介绍已完成的工作和将要完成的工作。 已完成的工作包括：对相关文献的综述和分析、对多通道交互界面进行了调研和访谈，针对访谈结果进行分析并提出了初步设计方案。 文献综述和分析发现，多通道交互的概念在飞机驾驶舱界面设计中已经得到了广泛应用，并且已有一定的研究成果。但是针对战斗机特殊的任务和飞行模式，对多通道交互界面设计的需求和实现方法还需要深入研究。 访谈调研中，我们采用了半结构化的面谈方式，访谈了数位专业飞行员和飞机驾驶舱界面设计师。访谈结果表明，在战斗机驾驶舱界面设计中，多通道交互设计是必不可少的；对于任务复杂的战斗机驾驶员，多通道交互具有重要意义；但是在实际的设计中，如何减少干扰和方便交互还存在一定的挑战。 基于调研结果，我们提出了初步的设计指南和界面设计方案，包括选择合适的界面元素、设置界面优先级和交互方式等。 我们将继续完成以下工作：明确设计问题、提出针对性的经验和方法、测试方案并进行实验验证。最终目标是提出一套优秀的多通道交互界面设计方案，以在战斗机驾驶舱任务中发挥重要作用。