西藏某水电站坝顶630KN门机安装方案.docx

西藏某水电站工程坝顶 门机安装方案 一、概况 坝顶 门机是大坝泄洪闸检修门、排污闸检修门、冲砂闸检修门的起吊设备。门机 跨距 ，轮距 ，门机高度 。全部部件包括大车行走机构、门架、起升 机构、机房、司机室以及其它附属设施，并配备有测风装置和避雷装置。整个门机分部件到 货，现场组装、调试。 二、施工依据 (1) 经监理审批的施工图纸。 (2) 《水电水电工程启闭机制造、安装及验收规范》 DL/T 5019-94。 (3) 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB 50278-98。 (4) 招标及投标文件。 三、安装程序 坝顶 630KN 门机安装程序见安装流程图 门机零部件检查 门机零部件检查 门腿与中横梁组装 上部结构组装 荷载试验 轨道安装 行走台车定位调整固定 下横梁吊装与行走台车连接 上下游门腿吊装 上部结构吊装 起升机构吊装 电气设备安装 其它辅件安装 四、 吊装运输方法 根据现场的施工条件和大坝砼浇筑用塔吊的技术性能，门机部件用 汽车吊配合 汽车运至大坝右岸门机安装位置，用土建浇砼的塔吊进行吊装。 五、 轨道安装 测量放点。轨道在安装之前放出安装基准线、轨道实际中心线和高程点，确定基准 偏差，以便精确调整轨道。 检查轨道型号、规格、材质及正弯、侧弯等情况是否符合图纸及规范要求，合格后 再进行安装。 在土建预埋的锚筋上搭焊调节螺栓，利用调节螺栓和螺母调整轨道垫板高程及水平 度。在轨道垫板调整到同一高程后将轨道吊放到垫板上，两平行轨道的接头位置必须错开， 其错开距离不能等于前后车轮轮距，并按图纸要求用压板将轨道固定，保证轨道纵向直线度 误差不超过 ，在全行程上最高点与最低点之差不大于 ，经验收合格后浇二期砼。 二期砼可根据实际情况进行分段浇筑或全段浇筑。 在二期砼到达一定强度后对轨距进行微调，保证轨距不超过± , 同侧轨道接头处 相对错位小于 ，使其符合规范要求，并全面复查各螺栓的紧固情况。 终端撞头的安装， 具体根据门机缓冲器，调整档头位置（高程及两轨道同一断面）， 使其与缓冲器均能同时接触。 六、 门机安装 安装前准备： ① 在正式安装之前按照施工图纸对设备构件和零部件进行检查， 重点检查各构件连接部 位螺孔的间距、 连接板编号、螺栓的规格数量等与图纸是否相符。 ② 组成安装小组，对安装的程序、各部件的安装方法、安装中的注意事项、安装过程中 的临时固定措施等问题进行充分的讨论，让每个参加安装的人员都清楚门机的结构特点和工 作性能。 ③ 提前准备好材料及工器具。 ④ 将两组门腿与中横梁、两分节上部结构在门机安装位置用联接板及螺栓组装成整体。 行走台车安装 ① 在安装段两轨面中心线上取四个安装点， 使其跨距在 ± ,两侧跨距相对差不 大于 ，轮距 ，对角线相等，并测量轨面四个安装点高程差， 作好原始记录。 ② 按部位、 顺序、方向吊装门机四组台车落置于轨道上，按尺寸要求进行调整，保证车 轮的垂直偏斜和水平倾斜在允许偏差范围之内，检查复核台车支座中心的跨距、轮距、 对角 线均符合规范要求，调整好后在台车两侧底部用木块及木楔板支垫牢固， 然后将夹轨器安装 好。 下横梁安装 按编号将两根梁体分别装于上下游两组台车上，过冲定位， 避免螺栓孔错位。 力矩板手 进行螺栓均衡受力联结、结合面接触严密。在与门腿结合处横梁面上划出中心点， 复核安装 尺寸在规范允许的偏差范围内后，可将上下游两下横梁间用工字钢 或槽钢类 搭焊、在下横 梁下用枕木及木楔板塞紧，保证大车行走机构在安装门腿时稳定。 门腿安装 分别在门腿与下横梁、门腿与上部结构结合处划出中心交叉线（ — 线）。先将下游两 门腿加中横梁吊装，用四根钢丝缆风绳及导链葫芦临时固定、调整，调整好与下横梁的相对 位置后，用过冲穿孔定位，高强螺栓紧固联接，在确保螺栓联接紧固、缆风绳安全可靠的情 况下松开塔吊。再吊装上游两门腿加中横梁，门腿吊装基本到位后，在门腿与上部结构结合 部位侧面及中横梁部位用槽钢及花蓝螺栓将上下游两侧门腿搭焊、调整好后用螺栓与下横梁 紧固联结，保证螺栓联接紧固、搭焊槽钢可靠的情况下松开塔吊。 门腿吊装后，应测量每条门腿的端面倾斜度及侧面垂直度，满足图纸和技术规范要求， 顶端面中心距离及对角线误差合符要求。 上部结构安装 在门腿调整完成后，在四个门腿的顶端面划出与上部结构联接结合线，用塔吊将整体的 上部结构吊到位， 按照事先划好的结合线对上部结构进行调整， 达到规范要求后按照制造厂 家的焊接工艺将上部结构与门腿焊牢，焊后进行无损检测。 起升机构安装 在上部结构安装完成后，将起升机构吊放至安装位置， 并按图纸要求将起升机构与上部 结