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本发明揭示了一种纯电动汽车的电池控制方法、装置及车辆，包括，计算当前的电池压差偏移值v0；获取基础压差限制系数Kv为当前压差限制系数Kc；根据电池压差异常次数n进行修正得到最终压差限制系数Kf；确定所述纯电动汽车的限制输出功率和最终输出功率；驱动系统根据所述最终输出功率响应输出。本发明通过电池当前状态精确判断出电池压差偏移值，对动力进行线性的限制，并且根据限制后的电池情况对限制系数进行动态调整，能避免电池由于不恰当的使用导致出现单体压差过大问题及出现动力中断的情况，提高司机的驾驶体验。
(19)国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 CN 116714479 A
(43)申请公布日 2023.09.08
(21)申请号 202310783594.7
(22)申请日 2023.06.28
(71)申请人 深蓝汽车南京研究院有限公司
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