公差与配合实训参考答案.docVIP

实训参考答案 第一章 实训2手柄与手轮尺寸公差及配合设计 车床尾座中手柄与手轮（铸铁）上孔的配合，装上后无拆卸要求，但手轮为铸铁件，配合过盈不能过大，且要求配合的一致性较好，故可用。 实训3 安全阀尺寸公差及配合设计 安全阀最重要的配合是阀体1和阀门2端面的圆锥配合，此两圆锥面都是成对研配，要求不漏油、不漏气，无互换性。其他配合则属一般。 （1）阀门2与阀体1上孔的配合阀门要求能在阀体内作轴向移动，不得歪斜，因此要用间隙很小的配合，可选用。 （2）阀盖5与阀帽10上孔的配合 阀帽套在阀盖上起防尘作用，要求阀帽装卸方便，，配合精度要求较低，故选用间隙配合。 第二章 实训6 台虎钳形位精度设计 实训7 顶尖套筒形位精度设计 1.顶尖套筒外径与尾座上孔的配合要求很严，如有晃动，将直接影响车床的加工精度，因此除公差采用包容要求（ eq \o\ac(○,E)）外，还对圆柱度作进一步要求，采用7级公差，查表知为0.008mm. 2. 孔是螺母6的定位孔，由于丝杆还通过后盖8连接在尾座体2上，故套筒上孔对其与尾座体孔配合的外圆柱面应有同轴度要求，否则将影响丝杆转动的灵活性与平稳性。为了检测方便，可用径向圆跳动代替同轴度，由于径向圆跳动可综合反映同轴度和圆度误差，故选用比较一般的8级精度误差。查表知为0.03mm. 第三章 实训8 安全阀表面粗糙度设计（如果学生的水平允许，该实训题目可改为利用图