基于AMESim的重型车辆油气悬架振动特性仿真研究.docxVIP

2011年3月 机床与液压 Mar.2011 第39卷第5期 MACHINE TOOL HYDRAULICS Vol.39 No.5 DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2011.05.035 基于AMESim 的重型车辆油气悬架振动特性仿真研究 刘 雷 ， 阮 春 红 (华中科技大学，湖北武汉430074) 摘要：介绍一种重型车辆油气弹簧的结构，建立油气悬架系统的非线性阻尼数学模型和单轮两自由度振动数学模型。 在此基础上，应用AMESim 软件建立油气悬架系统的单轮两自由度仿真模型，分析阻尼孔过流面积的变化对车身振动的影 响。结果表明：阻尼孔过流面积的大小与车身振动的衰减与冲击关系极为密切，设计出合理的阻尼孔直径，能有效地保持 行车的平顺性和舒适性。 关键词： 油气悬架；振动特性； AMESim; 阻尼孔 中图分类号： TH137.7 文献标识码： A 文章编号：1001-3881(2011)5-105-3 Simulati