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- 2023-09-13 发布于四川
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本实用新型公开一种铁路平车及其车体,其中,该铁路平车的车体包括相对设置的两个侧梁和连接两所述侧梁的若干横梁,所述侧梁包括相对设置的第一板和第二板,所述第一板和所述第二板之间连接有腹板;沿所述侧梁的延伸方向,所述腹板的至少部分板段为具有凹凸结构的折弯板段。相比于传统的平钢板结构,折弯板段具有更好的平面刚度、抗屈曲承载能力和抗疲劳强度,在保证侧梁具有足够强度、稳定性的条件下,折弯板段的厚度可以较薄,能够减轻侧梁以及车体的重量,进而可减轻整个铁路平车的重量,以利于铁路平车运载能力的提升。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210391124 U
(45)授权公告日
2020.04.24
(21)申请号 20192
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