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电气百科：油浸式变压器冷却方式 油浸风冷却系统的工作原理是基于油浸自我冷却的原理。一部分风扇安装在坦克和散热器的管壁上。这样油浸式变压器的作用可以冷却风扇。根据爱好者的加入，油浸式变压器的容量和工作负荷提高近35%。油浸式变压器运行中，会发生一定的铁损、铜损等形状的损失。这些损失存在于油浸式变压器内部，油浸式变压器的核心、卷线、其他零件的温度上升。油浸式油浸式变压器的散热过程，首先，由铁芯和卷线产生的热量通过热传导向表面传递，然后传递到油中。并且，由于油的自然对流，油浸式变压器产生的热量通过热传导不断地被槽内壁和散热器管驱动。其作用是将热传递到油箱和散热器外表面。竣工后，在空气对流和热辐射的作用下，热传递到周围的空气中。 强油空冷和强油水冷动作原理是一样的。主油浸式变压器使用强制油循环冷却的话，那个动作原理驾驶油浸式变压器内的油，用油泵放入冷却器，反复那个放入油箱。油冷气要做特殊形状。这些形状容易加热。媒体用电风扇的颤音冷却，剥夺油浸式变压器的热量。这种散热方式可以使油循环速度提高3倍，油浸式变压器容量可以提高近30%。强制油循环油浸式变压器的散热过程如下。首先，通过潜水泵将油输送到铁心或卷线之间的输油管，带走一定流量的冷油产生的热量。热油被排出。油浸式变压器上的油可以用潜水泵提取通过冷却器。冷却后，再次送入油浸式变压器的油箱底部，强制油浸式变压器油的循环冷却。