汽车构造上册复习题总结.pdfVIP

1. 汽车行驶应满足的条件是什么？ 驱动条件和附着条件 2. 什么叫压缩比？汽油机、柴油机的压缩比有什么不同？为什么？ 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比称为压缩比。柴油机 压缩比更高，因为柴油机是压燃 3. 四冲程发动机的工作循环有什么组成？一个工作循环曲轴转几圈？ 进气，压缩，做功，排气 两圈 4. 汽油机、柴油机可燃混合气的形成方式与点火方式有什么不同？ 汽油机在化油器内雾化汽油和空气混合，点燃式。柴油机在气缸内柴油和高 温压缩空气混合，压燃式。 5. 汽油机、柴油机在总体构造上有何异同？ 柴油机没有点火系，汽油机燃油供给为化油器，柴油机燃油供给为喷油器和 喷油泵 6. 为什么有些发动机采用气缸套？什么叫干、湿缸套？采用湿缸套时如何防止 漏水？ 为了减少材料上的浪费，同时满足耐磨性的要求。干缸套外壁不直接与冷 却水接触。湿缸套外壁直接与冷却水接触。a. 在缸套凸缘 C 下面装垫片；b. 在下支承密封带装橡胶密封圈；c. 缸套装入座孔后，通常高出气缸体上 平面 0.05~0.15mm 。 7. 活塞裙部冷态时一般是什么形状？为什么？ 变椭圆筒形。为使活塞在工作状况下接近圆柱形，保持小而均匀的间隙。 8. 活塞环分为几类？各自的作用及分类是什么？ 气环和油环。气环作用：保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温, 高压燃气大量漏入曲轴箱，同时还将活塞顶部的大部分热量传导到气缸壁， 再由冷却水或空气带走。分类：矩形环，锥形环，扭曲环，梯形环，桶形 环。油环作用：油环用来刮除气缸壁上多余的机油，并在气缸壁面涂上一层 均匀的机油膜，这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又可以减小活塞、活塞 环与气缸的磨损和摩擦阻力。此外，油环也起到封气的辅助作用。分类：普 通油环，组合油环。 1 9. 连杆大头一般采用什么结构？斜切口连杆的定位方式有哪些？ 剖分式结构。止口定位，套筒定位，锯齿定位。 10. 叙述气环的密封原理。 A. 第一密封面的建立：环在自由状态下，环外径＞缸径，装缸后在其弹力 P0 作用下与缸壁压紧，形成第一密封面。 B. 第二密封面的建立：活塞环在运动时产生惯性力 Pj，与缸壁间产生摩擦 力 F ，以及侧隙有气体压力 P1，在这三个力的共同作用下，使环靠在环槽的上 侧或下侧，形成第二密封面。 C. 气环的第二次密封：窜入背隙和侧隙的气体，使环对缸壁和环槽进一步 压紧，加强了第一、二密封面的密封。 11. 曲轴的曲拐是按什么布置的？4 缸、6 缸发动机常用的发火次序是什 么？列出它们的工作循环表。 布置原则：曲轴的形状和各曲拐的相对位置取决于缸数、气缸排列方式 （单列或V 形等）和发火次序。 发火顺序为 1-5-3-6-2-4 发动机工作循环表。 2 另一种： 1-4-2-6-3-5 12. 什么叫配气相位图？图中各角度的含义、作用是什么？ 表示进、排气门的实际开闭时刻及其开启的持续时间的相位图。 α—进气提前角:减少节流损失 β—进气滞后角:气流惯性，压力差 α＋β＋180°—进气持续角 γ—排气提前角:压力差 δ—排气滞后角:气流惯性，压力差 γ＋δ＋180°—排气持续角 3 13. 发动机的配气机构一般要保留气门间隙，为什么？其如何调整和测量？ 发动机工作时，气门及传动件将因温度的升高而膨胀，造成气门关闭不 严，气缸漏气。调整方法：调整螺钉，调整垫片。测量：塞尺。 14. 气门弹簧起什么作用？如何防止弹簧断裂时气门落入气缸内？ 作用：（1）保证气门自动回位关闭而密封。（2 ）保证气门与气门座的座 合压力。（3 ）吸收气门在开启和关闭过程中传动零件所产生的惯性力，以防止 各种传动件彼此分离而破坏配气机构正常工作。采用双气门弹簧 15. 凸轮轴上凸轮相对角位置的