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本实用新型公开了一种汽车弹簧减震器，包括顶座、上筒和下筒,所述上筒的上端面安装有顶座，顶座的上端面中心设置有第一连接口，且上筒的下面伸缩设置有下筒，且底杆的底端安装有第二连接口，所述上筒的内部开设有上腔，且下筒的内部开设有下腔，并且上腔的中心设置有活塞杆。该汽车弹簧减震器，结构设置合理，主要设置有第一连接口和第二连接口构成的上下连接结构，以及顶座、上筒和下筒一起构成的减震器筒身结构，在筒身结构的内部设置有活塞杆减震结构，下筒伸缩设置与上筒内，使得在上筒和下筒内部中心的活塞杆可以进行上下活动，进行
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 210423549 U
(45)授权公告日
2020.04.28
(21)申请号 20192
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